Qu'est-ce qu'un accumulateur plomb-acide ?

Les cellules peuvent être connectées en série pour former une batterie. Le type de batterie généralement utilisé dans les véhicules automobiles est un accumulateur au plomb. La batterie contient trois ou six cellules de 2 V pour faire une batterie qui délivre 6 V ou 12 V. Le mot batterie est parfois utilisé à tort pour une seule cellule. Par exemple, ce que l'on appelle une "batterie" de torche est souvent une seule cellule. Dans un accumulateur plomb-acide, chaque cellule a une électrode en plomb, une électrode en oxyde de plomb (IV) (PbO2) et de l'acide sulfurique comme électrolyte. Lorsque la batterie fournit un courant, le plomb et l'oxyde de plomb (IV) sont tous deux convertis en ions plomb (II). Lorsque les réactifs sont épuisés, la batterie ne peut plus fournir de courant ; c'est "plat". Il peut cependant être rechargé. Lorsque le moteur du véhicule tourne,il fait tourner la dynamo (l'alternateur) qui génère de l'électricité et recharge la batterie. Si la dynamo est défectueuse, la batterie se déchargera. Il peut ensuite être rechargé en le connectant à un chargeur de batterie, un transformateur branché sur le secteur. Cela inverse le signe de chaque électrode et inverse les réactions chimiques qui se sont produites au niveau des électrodes. Le plomb et l'oxyde de plomb (IV) sont reformés et la batterie est à nouveau capable de fournir une force électromotrice

C'est un type de cellule secondaire qui peut être rechargée encore et encore..... L'anode est constituée de PbO2 tandis que la cathode est constituée de Pb.... L'électrolyte utilisé est H2SO4