Henri
Les vélos tout terrain sont essentiellement des vélos de route qui sont très légers et le moteur est petit. Les roues des motos hors route ont un grand diamètre par rapport aux autres pneus de motos et de cyclomoteurs. La carrosserie est construite de telle manière qu'elle est toujours suspendue à un niveau supérieur du sol à l'aide de gros pneus à crampons. Ils sont principalement utilisés pour les sports motorisés comme le motocross. Dans ce genre de sport, les vélos doivent courir sur des sauts. Ces motos sont généralement légères et leur cylindrée varie de 125cc à 500cc et possède également une bonne suspension avec une grande endurance et dispose d'un moteur 2 ou 4 temps.
Certains vélos sont construits sur des spécifications liées au sport automobile comme le Trial. C'est là que la vitesse ne compte pas et que les vélos sont construits de manière à ce que les principales priorités soient données à la précision et à l'équilibre. Le premier vélo tout terrain a été inventé par Kawasaki.
Le KLR650 a été le premier vélo tout terrain à double usage qui a été inventé en 1987 et ce modèle est resté inchangé jusqu'en 2007.
Rosa
Je pense qu'il faut revenir bien plus longtemps que ça. Je connais des motos tout-terrain datant du début des années 70, je me souviens d'une vieille Husquarna 250 que j'ai vue autour de ce millésime et je soupçonne qu'elle remonte plus loin que cela car je doute d'avoir vu le vélo non. 1 donc je suppose que nous sommes dans les années 60.