La rueda y el eje compuestos son un concepto mecánico simple con una amplia gama de aplicaciones de la vida real. El modelo se utiliza en el automóvil moderno, el pomo de la puerta y la bicicleta. La idea de la rueda y el eje compuestos es que cuando uno de los componentes se mueve mediante la aplicación de una fuerza, el otro componente se moverá con él.
- El principal beneficio de la rueda y el eje compuestos
El concepto de rueda y eje compuestos puede hacer que los vehículos y las máquinas sean más eficientes. Por ejemplo, cuando funciona una bicicleta, el ciclista gira los pedales y sus pies cubren una distancia particular en este movimiento. Pero la distancia recorrida por la bicicleta es mucho mayor, ya que el ciclista está operando el eje que está conectado a las ruedas. El sistema permite recorrer distancias más largas, dado el movimiento real puesto en el sistema. Cuanto más alta sea la marcha de una bicicleta, más distancia recorrerá por giro del pedal. Ésta es la razón por la que se necesita una fuerza mayor para circular en marchas más altas: se debe introducir más energía en el sistema.
- El origen de la rueda y el eje compuestos.
El origen exacto de la rueda y el eje compuestos no está claro en gran medida. La simplicidad del sistema sugiere que es probable que se haya utilizado en la antigüedad. De hecho, en 2002 se encontró una rueda en Llubljana que los expertos creen que tiene alrededor de 5200 años. Este es el artefacto de rueda y eje compuesto más antiguo que se ha encontrado hasta la fecha. En Suiza y Alemania se han descubierto otros productos antiguos de ruedas y ejes compuestos. Por lo tanto, se puede suponer que el diseño de eje y rueda compuestos se originó en algún lugar de esta zona de Europa.