Cuando miras un termómetro de bulbo exterior normal, verás una delgada línea roja o plateada que se alarga cuando hace más calor. La línea baja cuando hace frío.
Este líquido a veces es alcohol coloreado, pero también puede ser un líquido metálico llamado mercurio. Tanto el mercurio como el alcohol aumentan de tamaño cuando se calientan y se reducen cuando se enfrían. Dentro del tubo de vidrio de un termómetro, el líquido no tiene adónde ir, sino hacia arriba cuando la temperatura es alta y hacia abajo cuando la temperatura es fría.
Los números se colocan junto al tubo de vidrio que marcan la temperatura cuando la línea está en ese punto.
Imagen de termómetro de primavera.
El otro tipo de termómetro común es un termómetro de "resorte". Se utiliza una pieza de metal enrollada que es sensible al calor. Un extremo del resorte está unido al puntero. A medida que el aire se calienta, el metal se expande y el puntero sube. A medida que el aire se enfría, el metal se contrae y el puntero desciende. Por lo general, este tipo de termómetros para automóviles son menos precisos que los termómetros de bombilla o digitales. Más información
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