Кто создал первый поезд?

В 1803 году Ричард Тревитик был первым человеком, который построил паровоз для железной дороги, но есть противоречивые доказательства того, что он никогда не работал. В 1803 или 1804 году паровая машина Тревитика, похоже, уже работала.

В течение следующих 20 лет было предпринято множество попыток создания паровых двигателей, но в целом они не увенчались успехом. Наконец, в 1825 году Джордж Стефенсон проехал на Локомоции №1 с шестью вагонами с пассажирами на 40-километровом пути.

Спустя 4 года Ракетный поезд был запущен на тестах / испытаниях в Рейн-Хилл, чтобы показать лучший поезд. Ракетный поезд Джорджа Стефенсона стал победителем и был намного лучше, чем «Локомоция № 1». С тех пор почти все паровые двигатели использовали особенности ракетного двигателя, включая дымовую трубу, горизонтальный котел, неправильные цилиндры и паровой купол.

Самым старым из существующих двигателей является Puffing Billy Уильяма Хедли, который был изготовлен в 1813 году. Он использовался на железной дороге угольных шахт до 1862 года. Этот поезд имеет два перпендикулярных цилиндра, ведущие балки, которые соединены с кривошипами, которые были прикреплены к ведущим колесам.

Принято считать, что «Ракета Стефенсона» , изобретенная Джорджем Стефенсоном в Англии в 1830 году, была первой паровой машиной, которая тащила кареты на деревянных рельсах с железными ремнями. Но в 1804 году валлийские мастера по металлу использовали стационарный паровой двигатель, чтобы вытащить вагонетки с рудой из железных рудников. Этот двигатель был изобретен Ричардом Тревитиком.

Ричард Тревитик (1771-1833) построил этот автомобиль, первый трамвайный локомотив с паровым двигателем. Трамваи с деревянными рельсами использовались для добычи полезных ископаемых еще в 1550 году, но первым локомотивным двигателем, предназначенным для широкого использования, был паровоз.

Принято считать, что ракета Стефенсона, изобретенная Джорджем Стефенсоном в Англии в 1830 году, была первой паровой машиной, которая тащила экипажи по деревянным рельсам, обвязанным железом. Но в 1804 году металлисты Уолша использовали стационарный паровой двигатель для вытаскивания вагонеток с рудой. железные рудники. Этот двигатель был изобретен Ричардом Тревитиком.

Первый поезд (паровой железнодорожный локомотив) был изобретен Ричардом Тревитиком по идее Самуэля Хомфрея при помощи высококвалифицированных мастеров WELSH на металлургическом заводе Penydarren в МЕРТИР-ТИДФИЛЕ, УЭЛЬС, Великобритания. Поезд совершил свой первый рейс 21 февраля 1804 года. .

Для получения дополнительной информации перейдите по ссылкам ниже: -
spartacus.schoolsnet.co.uk target = "_ blank" rel = "external"> alangeorge.co.uk

Джордж Стивенсон изобрел поезд. Это называлось «Ракета Стивенсона». Что ж, это то, во что обычно думают.