Geovany
Большинство пожарных начинали свою карьеру уборщицами. Перед стартом и в конце рабочего дня они позаботились о топочных и коптильных камерах паровоза. Это было неформальное обучение на высшую роль водителя. Работая с двигателями, очистители ознакомились со всеми их рабочими частями. Следующей ступенькой по карьерной лестнице паровозика стал пожарный. Разжигание и поддержание огня, который генерирует тепло, необходимое для создания пара, было очевидной частью их работы, так как обеспечение водоснабжения было достаточным для производства пара в количестве, достаточном для предстоящего путешествия. Однако по мере того, как сигнализация становилась все более сложной, пожарный стал важным набором дополнительных глаз для водителя. Больше не нужно просто топить и заваривать чай.Пожарные должны были следить за сигналами и действовать в качестве полной поддержки для водителя. Пожарный также был обучен играть роль водителя в случае возникновения чрезвычайной ситуации.