Ibrahim
Une recherche sur le Web de rails de chemin de fer révèle un type d'acier connu sous le nom d'acier perlitique.
Selon le brevet américain numéro 6375763, ce type d'acier a une meilleure résistance à l'usure que les rails en acier perlitique précédemment utilisés et une ductilité suffisante pour éviter les fissures dues à la dilatation et à la contraction thermique causées par les changements de température.
Jérod
Votre question ne concerne pas spécifiquement la fonte brute, la fonte pour les camions/chariots à roues, l'acier pour les wagons couverts, l'aluminium, les wagons-conteneurs en acier inoxydable et les wagons-conteneurs alimentaires pour les liquides. au...
Nash
Pour la construction de routes rial, l'acier doit être de bonne qualité et il doit résister à une température très élevée.
Lambert
Vous n'êtes pas sûr du type, mais le poids est différent ? 132,136,127, 140,141 etc. Par exemple : 132 est 132# par 3 pieds.