Quel est le train le plus rapide du monde ?

La catégorie du train le plus rapide au monde se divise en deux catégories : le train le plus rapide sur rails conventionnels et le train le plus rapide dans l'ensemble. Le train détenant le record de vitesse global le plus rapide (quel que soit le type de rails) est le train à lévitation magnétique japonais ou Maglev, qui a établi un record de vitesse de 581 km/h, ce qui se traduit par 361 mph. Ce record a été établi en 2003 et reste la vitesse la plus rapide jamais enregistrée par un train. Le Maglev est un train à grande vitesse développé à l'origine par le Japon comme une avancée de la technologie Bullet Train.

Le record du train le plus rapide jamais utilisé sur des rails conventionnels était détenu par un train TGV, qui roulait à une vitesse incroyable de 515 km/h ou 320 mph. Ce record a été établi en 1990 et s'est maintenu jusqu'au mardi 3 avril 2007. Ce jour-là, à 11 h 14 GMT, un autre train TGV, une version modifiée appelée V150, a fracassé ce record avec une marge considérable. Le V150 a voyagé à une vitesse de 574,8 km/h ou 356 mph. Il a parcouru la distance entre Paris et Strasbourg. Pour battre le record, le train a utilisé deux moteurs, un à l'avant et un autre à l'arrière, pour motoriser trois voitures à deux étages. Pour mémoire, la tension électrique du câble aérien a également été augmentée à 31 000 volts contre 25 000 volts standard. Les trains TGV sont utilisés en France depuis 1981.

Les trains à grande vitesse japonais. Ils ne fonctionnent pas sur des roues et des chenilles mais lévitent avec des champs électromagnétiques.
Récemment dans les nouvelles, est le train français construit par Alston, un constructeur de trains français, qui a pu voyager sur des rails et des roues à plus de 570 km/h, ce qui est plus rapide que l'avion Spitfire de la Seconde Guerre mondiale qui s'est abattu sur l'ennemi.

Jacques Chirac a salué cette réalisation comme une nouvelle étape de l'innovation française et de l'ingénierie de formation. Et a dit son pays, la France était fière et va commencer à exporter partout dans le monde les trains qui sont construits en Europe. L'Allemagne a déjà ses super trains, qui sont en service depuis un certain temps, non sans incident, car l'un d'eux a déraillé et s'est écrasé dans un passage aérien sur une route, il y a quelques années. Mais ce record battu hier va largement révolutionner les voyages en train longue distance en Europe.

Les trains Maglev, ou les trains qui utilisent la lévitation magnétique, ont généralement tendance à être les trains les plus rapides au monde. Dans des conditions données, la technologie actuelle est capable d'accélérer les trains maglev à des vitesses allant jusqu'à 4000 miles par heure. Actuellement, le train japonais Maglev détient le record du train le plus rapide au monde et atteint des vitesses allant jusqu'à 361 milles à l'heure, atteint en 2003.