El Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS) es un tratado internacional de seguridad marítima. El Convenio SOLAS en sus sucesivas formas se considera generalmente como el más importante de todos los tratados internacionales relacionados con la seguridad de los buques mercantes.
El Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS), 1974, exige que los Estados del pabellón se aseguren de que sus buques cumplan con las normas mínimas de seguridad en la construcción, el equipo y la operación. Incluye artículos que establecen obligaciones generales, seguidos de un anexo dividido en doce capítulos. De estos, el capítulo cinco a menudo llamado 'SOLAS V' es el único que se aplica a todos los barcos en el mar, incluidos los yates privados y pequeñas embarcaciones en viajes locales, así como a los barcos comerciales en pasajes internacionales. Muchos países han convertido estos requisitos internacionales en leyes nacionales para que cualquier persona en el mar que infrinja los requisitos de SOLAS V pueda verse sujeta a procedimientos legales
Capítulo V - Seguridad de la navegación.
Este capítulo requiere que los gobiernos se aseguren de que todos los buques estén tripulados de manera suficiente y eficiente desde el punto de vista de la seguridad. Establece requisitos para todos los buques con respecto a la planificación de viajes y travesías, esperando una evaluación cuidadosa de los viajes propuestos por parte de todos los que se hacen a la mar. Todo navegante debe tener en cuenta todos los peligros potenciales para la navegación, los pronósticos meteorológicos, las predicciones de mareas, la competencia de la tripulación y todos los demás factores relevantes. También agrega la obligación para todos los capitanes de embarcaciones de ofrecer asistencia a los que se encuentran en peligro y controla el uso de señales de salvamento con requisitos específicos con respecto a los mensajes de peligro y socorro. Es diferente a los otros capítulos, que se aplican a ciertas clases de transporte comercial, en que estos requisitos se aplican a todas las embarcaciones y sus tripulaciones, incluidos los yates y embarcaciones privadas.en todos los viajes y viajes, incluidos los locales.
A continuación se muestra un enlace a un sitio web que contiene información de contacto de varios lugares en Filipinas que deberían ofrecer capacitación en Solas:
pinoymaritime.com/blog/2008/05/philippine-maritime-training-