Wie sind die Schienen eines Eisenbahngleises gebogen, um die Gleiskurve zu machen?

Ich habe persönlich die Eisenbahn in einem Stahlwerk im Mittleren Westen abgestellt. Alles, was wir getan haben, um es in eine Kurve zu bringen, war, es in die Richtung zu schieben, in die wir es brauchten, um mit einem Traktor zu fahren, und es dann niederzunageln. Die andere Schiene wurde dann gesetzt und unter Beibehaltung der richtigen Spurweite oder des richtigen Abstands in Position gebracht und ebenfalls nach unten gespießt. Es wird überhaupt keine Wärme verwendet.

Eine Möglichkeit, ziemlich genaue Kurven zu erhalten, besteht darin, jede Schiene auf einem Blatt Papier mit dem gewünschten Radius zu zeichnen. Sie können dies tun, indem Sie Strings der richtigen Länge mit Schleifen an beiden Enden verwenden. Stecken Sie einen Riegel durch eine Schlaufe in den Boden und verwenden Sie die andere, um die Spitze eines Bleistifts einzufangen, um die Kurve zu zeichnen. Das Biegen der Schiene an die gezeichneten Linien sollte eine relativ einfache Aufgabe sein. Feineinstellungen können von Hand vorgenommen werden. Schienen müssen nicht perfekt gebogen sein - die Bindungen halten sie auf Spur. Wenn Sie Ihre Eisenbahn in Innenräumen bauen, kommen Sie möglicherweise mit dem Biegen bereits montierter Gleise davon, aber ich würde es nicht empfehlen. Im Freien ist es ein absolutes No-Go. Die Strecke wird immer versuchen, sich zu lockern, und mit Sonne, Wetter und Frost, die sie unterstützen und unterstützen, wird sie schließlich erfolgreich sein.

Hitze ist nicht notwendig, nur entsprechender Druck. In der frühen Eisenbahntechnik wurde die Kurve hergestellt, indem die Enden einer Schiene gestützt wurden, wobei ein Hebel in der Mitte verwendet wurde, um eine Biegung zu erzwingen, und dann darauf hämmerte, damit die Eisenschiene ihre Form beibehielt. Moderne Stahlschienen können mit einer hydraulischen Biegemaschine, ähnlich einer Rohrbiegemaschine, gebogen werden, wobei die gerade Schiene in die gewünschte Krümmung verformt wird.

Ich visualisiere, Sie haben eine spezielle Schnitzmaschine, die es zuerst brennt, um es zum Schmelzen zu bringen, irgendwie aus Holzkohle oder Metall.
Einfach, wir alle wissen, dass es aus der Fabrik hergestellt wird, aber Ihr Hauptpunkt ist das "Wie"
Es gibt spezielle Arten von Mustern, und eine Eisenbahnstrecke ist als sehr schwierig zu fertigen bekannt. Es muss auf einem weichen Untergrund stark bleiben, damit der Zug ohne Unfälle problemlos kommen und gehen kann. Wenn eine Mutter oder Schraube nicht richtig eingedrückt wird, dann stoppt der Zug. Wie Learning To Learn sagte, gibt es spezielle Holzpanks, die nicht mit der Schiene hergestellt werden. Sie werden tatsächlich zuerst eingelegt, und dafür können die Raildroad-Schienen eingesteckt werden.

Einige werden erhitzt und in Form gebogen, einige werden direkt am Tatort gebogen, kannten einige Typen, die das für die Eisenbahnunternehmen usw. gemacht haben ... das Beste für Sie

Kohlendioxidlaser! Laser spielen bei der Herstellung solcher Produkte eine entscheidende Rolle. Genau wie bei Hitze erhitzen sie das Gleis und biegen es mit einem Rohr - Bieger - zB

Ich denke, sie nehmen zuerst den Winkel der Kurve, dann werden die Messungen an die Fabrik gesendet,

ich habe gehört, dass sie eine Art Schienenbiegemaschine verwenden, die die beheizten Schienen biegt und die Schienen bis zu 180 * oder so ähnlich biegen kann

Die Leute, die es konstruieren und bauen, modellieren mit irgendeiner Art von Metall (Firstly Wet Sort Of Thing) und sie strukturieren die Größe und Form sogar Kurven, die sie wollen.
Wie Sie auf dem Bild hier sehen können, gibt es Holzbretter in einem bestimmten Zentimeter- oder Gradwinkel. Diese Holzbretter helfen ihnen, zu verhindern, dass sie zittern und Passagiere im Zug oder in der Straßenbahn sich verletzen, verletzen usw
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Die haben es super erhitzt und dann mit riesigen Klammern gebogen. Dann das Abkühlen. Sie werden mit einem stark gebogenen Stück Metall zurückgelassen.

Ich gehe mit in der Gießerei noch heiß aus der Schmiede / dem Extruder, wenn ich für eine Reparatur / einen Ersatz bestellt habe. Dann zur Platzierung an die Website versandt. Dies ist meine Vermutung.

Kennen Sie Lobatschewski? AKA Der verrückte Russe? Er bewies, dass jede Gerade Teil einer Kurve ist. Er saß da ​​und schaute auf das Meer unter dem Horizont, als er bemerkte, dass die Erde gekrümmt ist (das wusste er jedoch bereits), aber er erkannte, dass wenn man einen Abschnitt einer Kurve nimmt und ihn vergrößert, wird sie etwas gerader. Wenn Sie einen Abschnitt dieses Stücks nehmen und vergrößern, wird es noch gerader. Damit bewies Lobatschewski, dass es keine Geraden gibt, dass jede Gerade Teil einer Kurve ist. So könnten die Bahngleise verbogen sein :)