Das Verbundrad und die Achse sind ein einfaches mechanisches Konzept mit einem breiten Spektrum an realen Anwendungen. Das Modell wird im modernen Auto, dem Türknauf und dem Fahrrad verwendet. Die Idee des Verbundrads und der Achse besteht darin, dass sich die andere Komponente mitbewegt, wenn eine der Komponenten durch Krafteinwirkung bewegt wird.
- Der Hauptvorteil von Verbundrad und -achse
Das Konzept des Verbundrades und der Achse kann Fahrzeuge und Maschinen effizienter machen. Wenn beispielsweise ein Fahrrad fährt, dreht der Fahrer die Pedale und seine Füße legen dabei eine bestimmte Strecke zurück. Aber die Distanz, die das Fahrrad zurücklegt, ist viel weiter, da der Fahrer die Achse bedient, die mit den Rädern verbunden ist. Das System ermöglicht das Zurücklegen längerer Entfernungen, wenn die reale Bewegung in das System eingegeben wird. Je höher der Gang eines Fahrrads, desto mehr Strecke legt es pro Pedalumdrehung zurück. Deshalb ist zum Fahren in höheren Gängen mehr Kraft erforderlich – es muss mehr Energie in das System eingebracht werden.
- Der Ursprung des Verbundrads und der Achse
Die genaue Herkunft des Verbundrades und der Achse ist weitgehend unklar. Die Einfachheit des Systems lässt vermuten, dass es in der Antike verwendet wurde. Tatsächlich wurde 2002 in Llubljana ein Rad gefunden, das von Experten als etwa 5200 Jahre alt angenommen wurde. Dies ist das älteste bisher gefundene zusammengesetzte Rad- und Achsartefakt. Andere alte Verbundrad- und Achsprodukte wurden in der Schweiz und in Deutschland entdeckt. Es ist zu vermuten, dass die Verbundrad- und Achskonstruktion daher irgendwo in dieser Gegend Europas entstanden ist.