Как самолет плавает в воздухе?

Обычный самолет тяжелее, чем воздушная машина, а это значит, что для полета над крыльями должен быть постоянный поток воздуха.

Самолеты в поступательном движении, воздушный поток к передней кромке крыла, разделенный на верхнюю и нижнюю бабки, проходит через характеристики обводных линий крыла, являются выпуклыми, что делает конвергенцию потоков переменной плотности, расходомерные трубки (две течь у стенки трубопровода как) утонение; при прохождении через нижнюю поверхность отводной линии также воздействует удар приподнятым, но нижняя поверхность выпуклости значительно меньше верхней поверхности, поэтому относительно верхней поверхности обтекаемая, чем рыхлая, грубая регулировка потока. Поскольку верхняя поверхность крыла расходомерной трубки утончается, скорость потока, давление меньше, чем толщина нижней поверхности расходомерной трубки, медленный поток, давление больше. Так что на верхней и нижней поверхности крыла разница давлений.Роль давления на крылья разного вида заключается в разнице между суммой подъемной силы крыла.