6 Ответы


  • Чтобы понять принцип работы самолета, важно учитывать силы, с которыми он сталкивается.

    1. Тяга - это сила, которая двигает самолет вперед.
    2. Вес - это сила, тянущая самолет вниз.
    3. Торможение - сила, которая удерживает самолет от движения вперед.
    4. Подъемная сила - это сила, удерживающая самолет в воздухе.

    Из вышеупомянутых сил очевидно, что подъемная сила сыграла главную роль в том, чтобы самолет взлетел. Крылья самолета ответственны за создание этой подъемной силы, и о том, как она возникла, можно судить по ее форме, которая называется аэродинамическим крылом.

    Когда воздух движется через аэродинамическое покрытие, воздух, проходящий вверху, движется быстрее, чем воздух, пересекающий его под ним. Когда воздух проходит мимо крыла, благодаря его форме воздух движется вниз. Разница в скоростях воздуха и движение воздуха вниз вызывает разницу в давлении воздуха между верхней и нижней поверхностью крыла. Низкое давление воздуха вверху и высокое давление воздуха внизу, что приводит к всасыванию крыла, вызывая подъемную силу.
  • Воздух / ветер во многом влияют на взлет самолета. Когда самолет начинает набирать скорость, у него есть несколько характеристик, которые заставляют его летать. Один из них - прижимная сила, прижимная сила - это воздух, движущийся через верхнюю часть самолета. Теперь, когда крылья самолета движутся вниз, воздух внизу толкает самолет вверх, заставляя самолет подниматься. Воздух сверху спускается от этого ветра к борту самолета, создавая впечатление пули, проходящей через воду - очень плавно.
  • Самолет летит, когда его крылья создают достаточную подъемную силу, чтобы выдержать вес самолета. Подъемная сила, создаваемая крылом, является результатом скорости, с которой ветер проходит над его крыльями, и угла атаки крыла. По мере того, как самолет движется по взлетно-посадочной полосе, его скорость увеличивается, и скорость ветра, проходящего над и под его крыльями, также увеличивается, создавая все большую и большую подъемную силу. Когда самолет летит достаточно быстро, пилот оттягивает штурвал, в результате чего крыло самолета увеличивает угол атаки. Теперь самолет имеет достаточную подъемную силу, чтобы противодействовать силе тяжести, и самолет поднимается в воздух.
  • По мере того, как самолет движется по взлетно-посадочной полосе, крыло самолета нарушает воздушный поток. Это нарушение приводит к тому, что воздух над крыльями движется быстрее, чем под крыльями. По мере того, как самолет набирает скорость, эта разница в прижиме увеличивается до тех пор, пока подъемная сила не станет больше силы тяжести, после чего самолет взлетит. Чтобы оставаться в воздухе, тяга должна быть больше силы сопротивления, а подъемная сила должна быть больше силы тяжести.
    Когда самолет движется вперед, форма его крыла создает более низкий прижим над крылом, чем под ним, создавая чистую восходящую силу, известную как подъемная сила.
  • Быстро водя Рели Рели, затем спрыгнув со скалы и оставив в живых на последней позиции, он возрождается и сбивает его, поднимаясь на лифте, так что он летит.
  • Вы едите пирог в самолете и бросаете тарелку в самолет, тогда он взлетает, как бабочка в воздухе, хорошо, панк !!!

Напишите свой ответ

Ваш ответ появится после модерации