Le feu de position rouge sur un bateau à moteur doit être visible de l'avant et de la gauche (côté bâbord).
Il y a un certain nombre de feux différents qui doivent être utilisés sur un bateau quand il fait nuit, et ce sont :
Ces lumières sont également appelées lumières combinées et sont rouges et vertes. Le feu de position rouge doit être visible du côté bâbord et le feu vert indique le côté droit (le tribord).
Le feu de poupe est visible de l'arrière du navire.
Le feu de tête de mât est un feu blanc qui brille vers l'avant et des deux côtés du navire. Tous les navires motorisés sont tenus d'utiliser cette lumière.
- Lumière blanche polyvalente
Ce feu est un feu important qui est utilisé pour combiner le feu de tête de mât et le feu de poupe. Il doit être utilisé sur tous les navires de plus de 39,4 pieds de longueur et est classé comme feu de mouillage lorsque les feux de côté ne sont pas utilisés. Ce feu unique est visible par tous les navires dans toutes les directions.
Il y a certaines règles qui doivent être suivies par tous les bateaux qui voyagent la nuit et celles-ci incluent les règles qui régissent le dépassement et le dépassement d'autres bateaux.
Lorsqu'un feu blanc est le seul feu visible, il est possible de doubler l'autre bateau de chaque côté. Lorsque les feux visibles sont blancs et verts, le bateau dans lequel vous vous trouvez est classé comme stand on bateau et vous pouvez passer avec vigilance.
Lorsqu'un feu rouge et un feu blanc sont visibles, le bateau dans lequel vous vous trouvez doit céder le passage à l'autre bateau. Si seul un feu rouge ou un feu vert est visible, le navire dans lequel vous vous trouvez doit toujours céder le passage.