Stella
Le Titanic, également connu sous le nom de Palais flottant, a mis plus de deux ans (du 31 mars 1909 au 31 mai 1911) pour sa fabrication. Il a été réparé avec quatre générateurs électriques Kilowatt. Les cabines et autres pièces étaient de la meilleure qualité. La nourriture sur le navire était excellente. L'électricité a été utilisée pour les ascenseurs électriques, le gymnase (pour le chameau électrique), la réfrigération, la cuisine, le chauffage, les portes étanches, les ventilateurs, le système téléphonique et l'équipement sans fil.
Les installations pour les passagers de première classe étaient le captivant Grand Escalier, le dôme de verre au-dessus de cet escalier, le fumoir, la salle à manger, la salle de lecture et d'écriture, le café Parisien, la piscine, le pont promenade privé et les suites. La suite était équipée d'un salon, de deux chambres, d'une baignoire et de toilettes. Les installations de deuxième classe comprenaient la salle à manger, la salle publique et les cabines. Les cabines n'étaient pas comme celles de première classe. Les installations de troisième classe avaient des salles à manger, des salles fumeurs et publiques et des cabines dans les parties inférieures du navire.
Nelson
Le Titanic, également connu sous le nom de Palais flottant, a pris plus de deux ans (du 31 mars 1909 au 31 mai 1911) pour sa fabrication. Il a été réparé avec quatre générateurs électriques Kilowatt. Les cabines et autres pièces étaient de la meilleure qualité. La nourriture sur le navire était excellente. L'électricité a été utilisée pour les ascenseurs électriques, le gymnase (pour le chameau électrique), la réfrigération, la cuisine, le chauffage, les portes étanches, les ventilateurs, le système téléphonique et l'équipement sans fil.
Les installations pour les passagers de première classe étaient le captivant Grand Escalier, le dôme de verre au-dessus de cet escalier, le fumoir, la salle à manger, la salle de lecture et d'écriture, le café parisien, la piscine, le pont promenade privé et les suites. La suite était équipée d'un salon, de deux chambres, d'une baignoire et de toilettes. Les installations de deuxième classe comprenaient la salle à manger, la salle publique et les cabines. Les cabines n'étaient pas comme celles de première classe. Les installations de troisième classe avaient des salles à manger, des salles fumeurs et publiques et des cabines dans les parties inférieures du navire.