Valentin
Ma voiture : 2003 PT, boîte manuelle, 214 000 milles.
Dernièrement, il a été plus difficile de passer en marche arrière. Hier, c'était impossible. J'ai emmené la voiture dans un magasin de transmission réputé dans l'après-midi. Ce matin, j'étais de retour sur la route avec des changements de vitesse comme neufs, y compris la marche arrière.
Le problème : les bagues du câble de changement de vitesse étaient usées. Apparemment, il y a deux câbles de changement de vitesse allant du changement de vitesse à la boîte de vitesses. À leurs extrémités se trouvent des anneaux qui s'emboîtent sur des broches. Les câbles poussent/tirent les broches, qui font partie des leviers qui changent les vitesses. Une bague en forme de beignet (ou œillet) s'adapte sur chaque goupille et à l'intérieur de l'anneau pour obtenir un ajustement serré sans pente. Typiquement, ceux-ci sont faits de caoutchouc ou de plastique. Dans mon cas, après 214 000 milles de changement de vitesse, ces bagues se sont usées. La pente entre les anneaux et les goupilles m'a empêché de passer la marche arrière. Cela a également rendu le changement en général quelque peu bâclé.
Ailleurs sur le net, vous pouvez trouver ces bagues. Mon gars trans voulait me remettre sur la route, alors il a fabriqué des bagues de remplacement à partir de tubes qu'il avait dans son magasin. La facture : 63,60 $.
Cliff Lesher, Winfield, Pennsylvanie