Les motos (deux et quatre temps) ont-elles des convertisseurs catalytiques ?

Les motos, pour la plupart, n'ont PAS et n'ont jamais eu de convertisseurs catalytiques. La norme pour les émissions n'a pas changé entre 1980 et 2008. Les technologies avancées ont permis à la plupart des motos de répondre à la norme sans convertisseurs. Quelques modèles en ont eu. Le pot catalytique est une chose de plus à démonter sur une moto, comme avec n'importe quel système supplémentaire. Donc, si vous pouvez acheter une moto conforme sans convertisseur, vous êtes bien mieux loti.

Les convertisseurs catalytiques ne peuvent, dans la plupart des cas, être ajoutés à aucun type de véhicule pour une seule raison. Le système de carburant doit être conçu pour fournir un niveau spécifique de carburant non brûlé au convertisseur pour qu'il ait une longue durée de vie. Trop de carburant non brûlé frappant le convertisseur a considérablement réduit sa durée de vie et ses performances. De plus, les systèmes catalytiques et de contrôle du carburant modernes utilisent un ou plusieurs capteurs d'O2 pour s'assurer que le mélange allant au "chat" est correct.

Les motos construites depuis les années 1990 ont plus souvent des convertisseurs catalytiques que celles d'avant cette époque. Dans les pays du monde entier, des études ont été menées sur l'impact des contaminants des gaz d'échappement des motos 2 temps et 4 temps dans l'air. La conclusion a été à peu près un changement de politique exigeant que l'inclusion de convertisseurs catalytiques soit une caractéristique supplémentaire sur ces motos.

D'après tout ce que j'ai lu, il semble que la plupart des fabricants aient inclus des convertisseurs catalytiques sur les motos 2 temps et 4 temps, depuis un certain temps. La majorité de ces motos vendues aujourd'hui, auront un pot catalytique. Si vous en trouvez un sans convertisseur, ce ne serait probablement pas une bonne idée de l'acheter.

Une moto 2 temps ou 4 temps plus ancienne pourrait probablement avoir un convertisseur catalytique ajouté, bien que cela puisse coûter cher.

Oui, les vélos les plus récents le font, il y a une
conformité d' émission 2004 et 2007 mise à jour sur tous les vélos, bientôt tous les vélos auront des chats avec une
boucle fermée , un système EFI avec capteurs O2, même HD.

La plupart des vélos s'en sortent sans chats maintenant car ils ont penché l'EFI
et il passe les émissions sans installer de chats, mais avec cet
EFI ajusté, de nombreux vélos souffrent de points morts dans certains RPM, Yamaha,
Triumph, KTM ont ce problème.