Zola
En fait, l'A12, le prédécesseur du SR71, était capable de mach 3,3 (2511,96 mph), basé sur la formule de mach 1, (761,2 mph) multiplié par 3,3, tandis que le SR71 était capable de mach 3,5+, (2435,84 mph) . Cela était principalement dû à des différences dans l'équipement de reconnaissance. Difficile à dire Officiellement, l'avion à réaction le plus rapide jamais construit est le SR-71 Blackbird, construit par Lockheed. Il était capable de vitesses supérieures à 3,5 mach (plus de 2 200 milles à l'heure). Il a été mis hors service en 1998. Personne ne sait avec certitude s'il existe un avion plus rapide, mais beaucoup de gens soupçonnent que le SR-91 - s'il existe réellement - est capable d'atteindre des vitesses de l'ordre de 5 mach. Dépend L'avion à réaction le plus rapide connu est le SR-71 Blackbird. Cependant, des avions plus rapides ont été pilotés par l'armée américaine.Mais ils sont propulsés par des fusées et expérimentaux, ce qui ne rentre pas dans votre question de l'avion à réaction le plus rapide. Actuellement, l'avion de ligne commercial le plus rapide est le Boeing 747-400. Cependant, jusqu'à sa retraite, le Concorde était l'avion de ligne commercial (supersonique) le plus rapide. L'avion d'affaires à réaction de production le plus rapide est le Cessna Citation X (modèle 750). Sa vitesse de croisière maximale est de 0,92 Mach (bien que l'on soupçonne que l'avion a volé plus vite) ... Steve Fossett détient le record de traversée continentale des États-Unis dans un avion non militaire avec un Citation X en 2003, à une vitesse moyenne de 726,83 mph . Avec ou sans pilote ? Le record permanent de vitesse de jet habité est actuellement détenu par le SR-71, tel qu'affiché. Les projets expérimentaux habités ont peut-être dépassé ce chiffre, mais n'ont pas été annoncés. Le jet Scram est encore plus rapide.Mais la récolte actuelle est toute petite et sans personnel. Les moteurs à réaction Scram ne fonctionnent pas à une vitesse inférieure à la vitesse du son. Ils doivent être lancés à partir d'avions supersoniques ou attachés au nez d'un propulseur de fusée pour amener le jet scram à la vitesse de fonctionnement minimale. Le Boeing X-43, qui est le projet d'avion à réaction sans pilote de la NASA, a récemment atteint 7 546 mph ou Mach 9,8 lors d'un essai. Il y a un rapport selon lequel un autre jet Scram s'est approché de Mach 10, mais l'a fait avec une plongée assistée par gravité. (c'est quelqu'un de différent) C'est le X-43B de la NASA. Je le sais parce que mon père a aidé à le faire. (c'est encore quelqu'un de différent) Bien que le X-43B soit l'avion le plus rapide, il existe d'autres avions supersoniques et hypersoniques, notamment le XB-70 Valkyrie, le Tu-360 et le X-15, le MiG-25R Foxbat-B, il peut y en avoir beaucoup d'autres mais beaucoup ne sont pas révélés.Il y avait aussi un avion-fusée créé par la NASA qui pouvait atteindre mach 6 (6x la vitesse du son) !