Comment vole un avion ?

Cela se résume aux ailerons (ou "ailes" pour vous). Les foils à air sont un meilleur terme car tous les avions ont besoin d'au moins deux jeux de foils pour la stabilité, les principaux grands au milieu de la plaine et les plus petits généralement près de la queue. Ce sont les surfaces qui assurent la portance de l'avion. La portance est une force de poussée. Si l'avion avance vite (étant poussé vers l'avant par ses moteurs), alors l'air s'écoule rapidement sur les ailerons. L'astuce du vol habité consistait à apprendre quelle forme donner aux ailerons. Ils sont conçus de telle sorte que l'air s'engouffre au-dessus d'eux plus rapidement qu'il ne s'engouffre en dessous. L'air légèrement plus lent sous l'aile pousse dans toutes les directions... y compris vers le haut. Plus cette force ascendante est élevée, plus l'avion obtient de la portance.

Lorsqu'un gros avion de ligne vient d'atterrir, les ailes doivent faire diverses choses pour réduire la portance de manière lente et contrôlée. L'une des principales astuces consiste à déplacer les ailerons (petits volets s'étendant à l'arrière de l'aile) afin que l'air puisse s'engouffrer plus rapidement sous l'aile, réduisant ainsi la quantité d'air qui pousse l'aile vers le haut. Les airlorons peuvent s'incliner de différentes manières, permettant même à l'air de s'échapper par un petit espace entre eux et la partie principale de l'aile. À l'atterrissage, les ailerons se relèvent pour aider à ralentir l'avion sur la piste.

Les
ailes d' avion sont conçues pour que l'air se déplace plus rapidement au-dessus de l'aile. Lorsque l'
air se déplace plus rapidement, la pression de l'air diminue. La pression sur
le haut de l'aile est donc inférieure à la pression sur le bas de l'aile.
La différence de pression crée une force sur l'aile qui soulève l'
aile dans les airs.