Parce qu'un avion commercial moyen se déplace à environ 465 mph, s'arrêter en plein vol tuerait tout le monde à bord et mettrait en pièces l'avion. Sinon, nous n'aurions pas besoin d'aéroports.
Un avion s'arrêtant dans les airs n'est pas possible... parfois, quand on a l'impression qu'un avion recule, cela signifie que vous commencez votre descente... un pilote n'arrêterait jamais tous les moteurs en l'air... vous ne le feriez pas être vivant pour raconter votre histoire si cela arrivait de toute façon !!
Ok, mettons ça bien.
Le Gimli Glider est le surnom d'un avion d' Air Canada qui a été impliqué dans un incident aérien inhabituel . Le 23 Juillet 1983, Air Canada vol 143 , un Boeing 767-233 large corps jetliner, a manqué de carburant à une altitude de 12.500 mètres (41.000 pieds) au- dessus MSL (moyenne de niveau de la mer) , à mi - chemin de sa Montréal à Edmonton vol . L'équipage de conduite a réussi à faire planer l'avion en toute sécurité jusqu'à un atterrissage d'urgence sur une piste de course automobile qui était auparavant la station de l'ARC Gimli , une base de l' Aviation royale canadienne àGimli, Manitoba .
fr.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider
Si un avion s'arrêtait immédiatement, la décélération tuerait tous les passagers --- comme lorsqu'une voiture roulant à 70 mph heurte un mur de béton.
Si elle ralentissait, l'aile finirait par perdre toute portance ; et l'avion tomberait simplement comme un rocher et la décélération tuerait les passagers lorsqu'il heurterait le sol.
Ou il pourrait planer vers un atterrissage avec un peu de chance et un bon pilote.
Parce qu'ils ne lévitent pas. Les avions ont besoin de poussée et de portance pour voler. Puisque vous supprimez la poussée en vous arrêtant vous ne créez plus la force qui permet la portance.