Pourquoi les avions décollent-ils contre le vent ?

Les pilotes d'avion préfèrent décoller contre le vent car il faut moins de vitesse au sol pour créer suffisamment de portance pour voler.

Pourquoi les avions volent contre le vent
Lorsqu'un avion décolle, il doit disposer d'une force de levage suffisante pour rester en l'air - c'est à cela que servent les ailes d'un avion !

Lorsque les ailes "poussent" dans l'air, elles génèrent cette force de levage à partir de la résistance de l'air. Cependant, s'ils volent contre le vent, la force qu'ils génèrent augmente.

Par exemple, un avion qui doit atteindre une vitesse de 130 mph pour décoller devrait atteindre cette vitesse sur la piste avant de pouvoir quitter le sol.

Un avion qui décolle contre des vents de 30 mph n'a besoin que de générer les 100 mph restants pour créer suffisamment de portance pour le décollage !

Un avion décolle ou atterrit face au vent, cela lui donne la possibilité de voyager plus lentement par rapport au sol tout en ayant une portance. Supposons qu'un petit avion ait une vitesse de décrochage, ou la vitesse en dessous de laquelle il ne produit pas assez de portance pour rester en l'air, de 50 mph. S'il arrive pour un atterrissage AVEC un vent soufflant à 30 mph, juste pour rester en l'air jusqu'à ce qu'il atterrisse, le pilote doit rouler à une vitesse sol d'au moins 80 mph.

Pas une réponse directe à votre question, mais deux de mes fils, lors d'une première en Australie, ont lancé leurs deltaplanes depuis le bas d'une montgolfière dans une ville appelée Canowindra.

Un couple d'amis les a rejoints et les ballons ont effectué des descentes très rapides pour récupérer le prochain deltaplane et les emmener à nouveau dans les airs. Mon plus jeune garçon, Neil - il avait environ 19 ou 20 ans à l'époque - aimait faire voler des anneaux autour du ballon pendant sa descente...

Mais c'est à ce moment-là qu'il a fait son erreur. Il l'a suivi.

Juste au moment où il s'apprêtait à atterrir, il s'est rendu compte, trop tard, que les ballons volaient AVEC le vent, mais il a dû atterrir DANS celui-ci. J'ai sa voix sur la vidéo qu'il prenait à l'époque et son commentaire était un peu excrémentiel.

Il a endommagé le cerf-volant, cassé la caméra et s'est meurtri.

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Sur une note comique, lorsque le groupe est arrivé à leur motel, ils ont découvert que toute la ville parlait de leur vol. Le directeur du motel a demandé s'ils accepteraient de payer d'avance. Elle pensait qu'ils risquaient de se suicider.

Je ne suis pas pilote, mais je suppose également que voler directement face au vent au décollage limite essentiellement toute force latérale sur l'avion que le pilote pourrait autrement devoir compenser.

Vous pouvez suivre ici si vous le souhaitez :  www.askacfi.com/3010/crabbing-slip-sideslip.htm

Si un véhicule, qu'il s'agisse d'une voiture ou d'un avion, devait se déplacer dans la direction du vent, il se déplacerait certainement à une vitesse beaucoup plus rapide, ce qui pourrait entraîner un accident. Par conséquent, l'idée de voyager contre la direction du vent est d'avoir un meilleur contrôle dudit véhicule pour éviter tout incident.

Selon moi, lorsqu'un avion décolle ou atterrit face au vent, cela lui donne la possibilité de voyager plus lentement par rapport au sol et d'être toujours parti. Supposons qu'un petit avion ait une vitesse de décrochage, ou la vitesse en dessous de laquelle il ne produit pas assez de portance pour rester en l'air, de 50 m/h. S'il s'agit d'un atterrissage avec un vent de 30 m/h, juste pour rester en l'air jusqu'à ce qu'il touche le sol, le pilote doit rouler à une vitesse sol d'au moins 80 m/h.