J'ai un 2000 Yamaha Bear Tracker 250cc. Carb juste reconstruit. Après avoir fonctionné et mis au point mort, le moteur tourne au ralenti très haut. Vérifié pour l'aspiration d'air mais aucun trouvé. Quel est le problème?

Essayez de tourner le bouton en haut de l'arbre de starter sur le carburateur lorsque le moteur tourne et que ce bouton de levier de starter est enfoncé, essayez de tourner ce bouton à gauche ou à droite. Tournez à gauche pour ralentir ou à droite pour augmenter le ralenti .. Cela fonctionne sur la plupart des vélos de course à 2 temps, mais il est connu que ce bouton de levier de starter tourne lorsque vous essayez de tourner le bouton et n'est pas un ajusteur de ralenti si c'est le cas, la dernière suggestion pour ralentir est d'ajuster votre câble d'accélérateur pour le desserrer jusqu'à environ 1/8 "pouce soit au sommet du carburateur à cette extrémité du câble d'accélérateur ou desserrer à l'extrémité du levier d'accélérateur .. Si votre levier d'accélérateur est réajusté un peu pour compenser votre régime élevé et relâchez un peu la tension cela peut suffire pour accomplir la tâche.. Bonne chance