Comment régler l'amortisseur arrière sur une Yamaha V-star 1100 Custom, et où trouver le réglage ?

Retirez le siège, tirez sur la plaque en plastique (a des attaches pop) écartez-le, vous pouvez maintenant voir l'amortisseur et l'anneau que vous tournez (il y a des chiffres dessus). Utilisez la clé à amortisseur de votre trousse à outils et tournez l'anneau d'amortisseur (pas beaucoup de place pour le faire) à un # plus élevé pour une conduite plus rigide ou l'inverse pour une conduite plus douce. Le mien était sur #5..Je l'ai baissé à #2 et il roule beaucoup plus confortable. Cependant, si vous roulez avec un passager, vous pouvez en tenir compte.

Tirez les sièges et c'est en haut de l'amortisseur où il y a une clé sur le côté gauche sous le siège il y a une trousse à outils avec les clés pour l'ajuster avec je crois que vous montez avec le numéro sur la plaque d'amortisseur pour obtenir un conduite plus rigide

Le réglage se fait en bas de l'amortisseur, tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour monter et dans le sens des aiguilles d'une montre pour baisser Je trouve que plus il est haut, mieux c'est

J'avais de vieux amortisseurs et aucun réglage n'a aidé jusqu'à ce que j'aie mis les meilleurs amortisseurs pour Harley Touring . J'ai ramassé des chocs plus durs parce que les ressorts de suspension arrière sont étirés et peuvent mieux fonctionner lorsqu'ils sont un peu raides. Remplacez les amortisseurs et essayez-les en roulant en fonctionnement normal ; si vous ne sentez pas de bosses, les ressorts de votre vélo sont bons.

Quel est votre avis sur le nombre a mettre l'esprit amortisseur arrière est le nombre 5 avec deux d'entre nous sur le vélo ça a frappé fort