Comment nettoyer le carburateur sur une Yamaha V-star 1100 ?

Si vous suivez mon guide étape par étape ici, vous ne vous tromperez pas trop.

La Yamaha V Star 1100 est équipée d'un moteur bicylindre en V refroidi par air de 1 100 cm3, d'une suspension avant télescopique, d'une transmission à cinq vitesses, de freins à disque et de roues en aluminium coulé. Tous les modèles sont équipés de deux carburateurs Mikuni indépendants de 37 mm, utilisés pour fournir le mélange d'air et de carburant à chaque cylindre du moteur. La localisation du bon carburateur pour chaque cylindre est nécessaire pour certaines tâches d'entretien et de réparation.

Pour cette tâche, vous aurez besoin d'une clé Allen, d'un tournevis cruciforme et d'un nettoyant pour carburateur.

1. Laissez le moteur refroidir complètement avant de travailler sur la moto.

2.Retirez le couvercle rond du filtre à air, situé directement sous le réservoir de carburant sur le côté droit de la moto, à l'aide d'une clé Allen de taille appropriée. Retirez ensuite le boîtier du filtre à air en plastique noir à l'aide d'un tournevis.

3.Desserrez le collier fixant le gros tuyau d'admission à l'arrière du boîtier du filtre à air. Libérez le tuyau d'admission du boîtier du filtre à air pour exposer l'ensemble carburateur connecté au cylindre avant du moteur. Le carburateur comprend un grand couvercle supérieur en plastique noir, plusieurs vis de réglage du mélange en laiton et un boîtier en aluminium poli.

4. Retirez le petit couvercle chromé sur le côté gauche du moteur, sous l'interrupteur d'arrêt de carburant, à l'aide d'une clé Allen de taille appropriée, pour exposer le carburateur du cylindre arrière du moteur.

5.Maintenant, pour nettoyer, retirez les carburateurs, dévissez le bol par le bas et sortez les gicleurs un par un en les nettoyant parfaitement. Nettoyer avec un nettoyant pour carburateur uniquement. Attention à ne pas perdre l'aiguille accrochée aux flotteurs. N'utilisez pas de fil d'acier pour percer les jets, cela peut rayer les bords et causer des problèmes.

Suivez cette méthode et tout ira bien.

Allez ici et obtenez le diagramme éclaté du carburateur, cela pourrait vous aider à rester organisé

www.yamaha-motor.com Catalogue/starthere.aspx

Retirez les glucides, dévissez le bol du bas, et sortez les jets un par un et nettoyez eux parfaitement. Nettoyer avec un nettoyant pour glucides. Attention à ne pas perdre l'aiguille accrochée aux flotteurs. N'utilisez pas de fil d'acier pour percer les jets, cela peut rayer les bords et causer des problèmes.