Comment fonctionne un avion ?

En termes simples, lorsqu'un avion est propulsé vers l'avant par ses moteurs, l'air doit circuler sur ses ailes, soit au-dessus de l'aile, soit en dessous. L'aile est façonnée de telle sorte que l'air circulant au-dessus de celle-ci doit voyager un peu plus loin, et donc plus rapidement que l'air circulant sous l'aile. Plus l'air se déplace rapidement, plus la pression qu'il exerce est faible, il s'ensuit que l'air sous l'aile exerce une pression relativement plus élevée sur le dessous de l'aile et c'est ce qui fait que l'avion se soulève et vole.

J'espère que tout a du sens.

Nous avons d'abord besoin d'une sorte de moteur pour faire avancer l'avion dans les airs. La plupart des gros avions actuels utilisent des moteurs à réaction. Un moteur à réaction aspire l'air par une grande bouche large, le comprime et l'utilise pour brûler un carburéacteur qui ressemble à de l'essence. Le carburant brûlant donne un souffle de gaz chauds, un jet, à l'arrière du moteur. Le souffle de gaz vers l'arrière pousse l'avion vers l'avant.
Deuxièmement, nous avons besoin d'une aile pour soulever et soutenir l'avion en mouvement. L'aile a une inclinaison vers le haut tournée vers l'avant. Une partie de la portance provient du mouvement de l'air poussant contre le dessous de l'aile. Une grande partie de la portance vient de la forme de l'aile. Il est arrondi à l'avant de sorte que l'air se déplaçant sur le dessus de l'aile doit se déplacer plus loin et donc plus vite que sur le bas. Étant donné que l'air en mouvement plus rapide a une pression plus faible, cela signifie que la pression contre le côté supérieur de l'aile est inférieure à la pression contre le bas. C'est de là que vient la majeure partie de l'ascenseur.
Pour voler, un avion a besoin d'un mouvement de propulsion par un moteur et d'une portance d'une aile.

Certains avions volent par un fil. L'avion propulsé a été inventé par les frères Wright. L'avion planeur n'a pas besoin de moteur pour voler, il utilise le courant d'air. Certains avions font de nombreux travaux pour les gens. La navette spatiale est le planeur le plus rapide et le plus lourd du monde.

Un avion volera lorsque la pression sous les ailes est supérieure à la masse de l'avion réel, et qu'est-ce qui crée cette pression ? La vitesse de l'avion. Et qu'est-ce qui accélère l'avion ? Les moteurs. Tout comme lorsque vous montez un escalier, votre pied appuie sur les escaliers et vous fait monter. De même, le moteur force l'air de l'arrière à faire avancer l'avion, provoquant une pression sous les ailes, et une fois que cette pression (sous les ailes) est supérieure au poids de l'avion au décollage, c'est le cas !

Je voudrais dire qu'un avion volera lorsque la pression sous les ailes est supérieure à la masse de l'avion réel, et qu'est-ce qui crée cette pression ? La vitesse de l'avion. Et qu'est-ce qui accélère l'avion ? Les moteurs. Tout comme lorsque vous montez un escalier, votre pied appuie sur les escaliers et vous fait monter. De même, le moteur Pw 100 force l'air par l'arrière, faisant avancer l'avion, provoquant une augmentation de la pression sous les ailes, et une fois que cette pression (sous les ailes) est supérieure au poids de l'avion, le décollage est atteint !

L'air passant au-dessus de l'aile doit voyager plus vite que l'air passant sous l'aile, ce qui crée une basse pression sous l'aile générant de la portance.

Un avion reste en l'air à cause de l'air. Vous voyez un moteur aspire de l'air vers un avion. Lorsque cet air se précipite vers l'avion, une partie de l'air passe au-dessus de l'aile et le reste passe en dessous. L'air qui passe sous l'avion assure la portance. Cette portance permet à un avion de voler dans les airs. J'espère que cela vous aidera, mais il est difficile d'expliquer cela sans utiliser de termes complexes, si vous souhaitez plus d'informations, rendez-vous sur www.aeromuseum.org