Rotores traseros y pastillas de freno recientemente reemplazados en un 99 Blazer. Cuando todo se volvió a armar, ambos calibradores parecían estar bloqueados. Luego levanté el extremo trasero con un gato y no pude girar ninguna de las ruedas libremente. ¿Algun consejo?

Parece que puede tener un problema similar al mío: ¿se instaló su vehículo por un tiempo? Reemplacé todo en mi Corolla, y después de que todo estuvo hecho, las líneas de freno (goma) en la parte delantera estaban malas. Sin buenos frenos, nunca lo hubiera sabido. La presión era la que debería haber sido en las líneas, y eso fue lo que provocó que las líneas colapsaran. Quizás podrías investigar esto.