¿Puede cualquier coche funcionar con GLP?

Hola Edna,
Como soy de Europa, yo misma y los coches funcionan con GLP desde que tengo memoria y eso es incluso antes de los 70.
Corrimos varios autos allí desde 0 millas en el odómetro y cada kilometraje en el que queríamos ejecutarlo e incluso con cada tipo de gasolina hasta diesel que lo hicimos funcionar, ya que el diesel no funciona con GLP.
Pero como el GLP es, aunque es un líquido que funciona más seco que el gas, se recomienda que cuando se instale una instalación, lo haga funcionar cada tres llenados al menos con gas en lugar de GLP durante unas 100 millas solo para evitar que el motor llegue a seco
El problema al que podría estar refiriéndose sería la congelación de la unidad de conversación que solo podría ocurrir cuando cambiara rápidamente de GLP a gas, ya que esa unidad convirtió ambos para funcionar en el motor para evitar que cambie de uno a un soporte neutral. Encienda el motor hasta que comience a chisporrotear y luego gírelo al gas al que estaba cambiando para mantener el motor en funcionamiento.
Ya se ha comprobado que quema más limpio que el gas, ya que es un combustible que quema más seco.
La antigüedad del automóvil, como mencionaste, no es un problema.
Todos los automóviles son aptos para convertir a GLP, es un mito que la conversión no sería posible para algunos automóviles, en Europa no fue el tipo de automóvil el que fue el problema para la conversión, sino la cantidad de millas que corrió para lograrlo. un automóvil con GLP (vendedor o cualquier ocupación que lo llevara por todo el país)
El único contratiempo en Europa fue que, incluso mientras pensaba en el medio ambiente, se le castigaba con un impuesto de circulación más alto en su automóvil.
Lo que consideras un inconveniente en realidad no lo es, ya que te haría funcionar con gasolina regular para llegar allí, por lo que te ayudaría a mantener el motor un poco lubricado.
Esperando ser de ayuda con esta respuesta.
Un holandés volador

Es ampliamente reconocido que cualquier automóvil con un kilometraje inferior a 200.000 puede funcionar con gas licuado de petróleo, que también se conoce como combustible de alto octanaje. Sin embargo, a veces pueden surgir problemas cuando un coche funciona con GLP y tiene que funcionar con gasolina normal sin plomo. Esto puede crear un problema en aproximadamente el 94% de los automóviles.

La edad del automóvil no es realmente importante e incluso los automóviles clásicos, Range Rovers, etc. se pueden convertir. También es posible comprar un automóvil que funcione con GLP directamente en un concesionario.

Generalmente se considera que el GLP es mejor para el medio ambiente y financieramente es mucho más barato que el combustible ordinario, y los costos de funcionamiento son aproximadamente la mitad de los que se obtienen sin plomo, pero un inconveniente puede ser que en lugares muy remotos no siempre es fácil obtener GLP. Cualquier empresa que convierta automóviles a GLP podrá ofrecer asesoramiento sobre si un automóvil en particular es adecuado para la conversión.

Hola, Anónimo: si el automóvil aún no es compatible con GLP, necesitará una conversión a GLP. Es un procedimiento bastante sencillo y puede ser realizado por mecánicos especializados.

Una vez finalizadas las obras, su automóvil puede tener la opción de funcionar con GLP o con el combustible que solía usar de antemano.

Espero que ayude.

Hay ciertos automóviles que se construyen específicamente para adaptarse mejor a determinados tipos de combustible. Es por eso que algunos autos se llaman específicamente autos diesel. Quiero decir, si va a comprar un automóvil híbrido, tendrá que aprender a administrar el equilibrio de las 2 fuentes de energía diferentes. Definitivamente marcará la diferencia cuando considere la cantidad de financiamiento que tendrá que inyectar en el vehículo para mantenerlo.