Cuervo
No especificó qué tipo de automóvil tiene, pero suena como un caso clásico de un termostato de motor defectuoso. Actúa como una válvula de cierre entre el refrigerante del núcleo del calentador del motor y el refrigerante del radiador. Por lo general, fallan en la posición abierta, esto hará que el refrigerante circule a través de todo el sistema de enfriamiento en lugar del circuito cerrado del núcleo del calentador del motor. Una solución rápida es colocar un trozo de cartón frente al radiador para que el aire no pueda fluir a través de él mientras conduce. Mire su indicador de temperatura para ver si aumenta mientras conduce. ¡Sin embargo, tenga cuidado de no sobrecalentar el motor! Un termostato es relativamente barato de comprar y puede ser fácil de reemplazar dependiendo del vehículo. Un mecánico está en orden si no eres del tipo hábil, pero si eres bueno arreglando cosas, no debería representar ningún problema. Un consejo,Se debe realizar una revisión de todos los componentes del sistema de enfriamiento: correas, mangueras y estado del radiador para asegurarse de que no tenga más de un problema. Se debe instalar refrigerante nuevo si tiene más de 3 años, por lo que generalmente significa que también se debe realizar un lavado de refrigerante. ¡Buena suerte!
Everardo
La temperatura de mi motor está bien, pero todavía sopla aire frío a menos que conduzca, ¿sigue siendo un problema del termostato?
Rashawn
Estoy experimentando el mismo problema ahora mismo con mi Nissan Xterra 2005. He leído en otro lugar que lavar el sistema del radiador podría resolver el problema.
Wyatt
Su calentador obtiene su calor del motor si su motor está frío debido a que no se está conduciendo, no tendrá calor. Conduzca durante unos diez minutos hasta que el automóvil esté caliente, luego tendrá calor.