Mi motor deja de funcionar mientras el coche está en marcha. ¿Que podria causar esto?

Mi pájaro de fuego de 1994 gira pero no arranca ... Estaba conduciendo por la carretera y el coche simplemente se apagó ... ¿Qué crees que está mal?

Esto es difícil de diagnosticar sin ver el vehículo. Y no dice si es un motor de gasolina o diésel. Sin embargo, supongo que es un motor de gasolina, ya que los motores diésel tienden a seguir funcionando cuando los arranca, lo siguiente puede ayudar a identificar el problema.

¿El motor simplemente se apaga de repente? Si es así, esto indica que la falla está en el lado eléctrico de las cosas. Si el motor chisporrotea, intenta continuar y luego se apaga, es indicativo de un problema de combustible.

¿Ha notado también si el motor se para solo cuando arranca en frío y el problema desaparece cuando el motor alcanza la temperatura normal de funcionamiento? ¿O la falla es más intermitente que eso?

Cualquier otro pensamiento sobre el asunto y su causa probable sería en realidad disparos en la oscuridad. El mejor curso de acción es tomar nota de los síntomas como se sugirió anteriormente y llevar su automóvil a un taller de confianza. La mayoría de los automóviles modernos ahora se pueden conectar a computadoras de diagnóstico en un garaje y cualquier problema se puede detectar rápidamente.

Motor de gasolina mercedes 300E de 1992. El motor deja de funcionar o se apaga cuando funciona durante aproximadamente un minuto. Ejecuta encontrar haciendo esta vez después de iniciado. Reemplacé el filtro de combustible.

Un automóvil como cualquier otro automóvil es una maquinaria muy complicada que debe manejarse con cuidado y mantenerse adecuadamente para garantizar que funcione correctamente. Puede haber varias causas por las que el motor se apaga mientras está en funcionamiento. Una de las razones podría ser que el motor haya funcionado demasiado y, por lo tanto, no pueda esforzarse demasiado. En tales casos, es mejor cambiar el motor defectuoso.

También puede deberse a una conexión eléctrica suelta o defectuosa en el circuito de encendido o puede deberse a una fuga de vacío en el carburador, el cuerpo del acelerador o el colector de admisión. También puede ser causado como resultado de una falla en el sistema de inyección de combustible. Por lo tanto, la mejor manera de determinar y resolver el problema en su automóvil sería hacer que un experto en los mecanismos lo examinara y averiguar la naturaleza exacta del problema, así como las formas de evitar que se repita. Es mejor dar este paso lo antes posible porque si el motor se apaga a la mitad, aumentan las posibilidades de accidentes.