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Depende de si los calentadores están soplando pero no soplando aire caliente, o si simplemente no están soplando aire. Si no están expulsando aire, lo más probable es que sea un fusible quemado o un cable suelto lo que hace que los calentadores no funcionen. Es posible que el motor se haya roto para los ventiladores y, si este es el caso, deberá comprar uno nuevo y reemplazarlo usted mismo o pagar a un mecánico para que lo reemplace por usted. Es bastante simple de instalar y se puede encontrar debajo del tablero del lado del pasajero.
Si sale aire por las rejillas de ventilación pero no está caliente, lo más probable es que sea la válvula de cierre del núcleo del calentador. Esto se puede encontrar junto a las líneas de aire acondicionado donde atraviesan el cortafuegos. Si sabe qué buscar, debe quitar el limpiaparabrisas y el panel de relleno, ya que aquí es donde comenzará la resolución de problemas. También debe verificar el termostato de su automóvil, ya que esto podría ser lo que está causando el problema. Una clara señal de que su termostato no funciona ocurre cuando el motor no funciona cerca de los 195 grados Fahrenheit después de funcionar durante unos 15 minutos. Esto sugiere que su termostato probablemente esté atascado abierto y, por lo tanto, su motor no se está calentando a la temperatura de funcionamiento. Solo mire su medidor de temperatura en su próximo viaje.
Tenga en cuenta que otros problemas también pueden causar esto. Las fallas de la bomba de agua y los bloqueos en el sistema también pueden causar que el calentador salga aire frío. Si el aire está frío o caliente, se sugiere que primero revise el termostato.