No entiendo a las personas en estos foros que responden preguntas que básicamente terminan diciendo, "solo haz que lo revise un mecánico profesional ...". Si tuviera el dinero, lo más probable es que no estaría aquí buscando respuestas sobre cómo arreglar mi auto yo mismo. Si no sabe la respuesta, no responda.
Me relaciono con este tema ...
Tengo el mismo problema y todo el mundo parece apuntar al combustible, sin embargo, después de mucha investigación y algunas buenas respuestas en foros anteriores, descubrí que algo realmente simple es que el sensor MAF está sucio, fallando o ha fallado. Mi problema fue que una de las abrazaderas de la carcasa del filtro de aire estuvo rota durante mucho tiempo. No es gran cosa, ¿verdad? Bueno, en días muy húmedos / calurosos / lluviosos, esto permite que entre suficiente humedad en el sistema que puede causar condensación en los cables del sensor MAF. Esta condensación atrae polvo, y visaversa ... Esto arroja las lecturas y la computadora envía la cantidad incorrecta de combustible a los inyectores, generalmente demasiado. El mío tendría un ligero olor a gasolina en el escape, como un coche viejo que funciona demasiado rico.
Hacen un spray especial para ello, y hay un montón de videos de YouTube sobre cómo hacerlo. Antes de gastar una tonelada de dinero, intente esto.