El aire acondicionado hace mucho ruido al arrancar, ¿qué podría ser?

5 Respuestas


  • El sonido de golpe es el compresor que se pone en marcha cuando enciende el aire acondicionado en el modo frío si tiene el termostato configurado para que se encienda (el compresor). Los acondicionadores de aire más nuevos generalmente tienen compresores más pequeños y también más silenciosos, por lo que el sonido de golpes no es tan notable. Probablemente escuche un golpeteo también cuando apaga el aire acondicionado, o cuando el compresor se enciende y apaga en un clima moderadamente cálido. En climas cálidos y húmedos, el compresor generalmente permanecerá encendido todo el tiempo que la unidad de aire acondicionado esté encendida. Solo obtiene aire frío a través de su unidad de aire acondicionado cuando el compresor está encendido, o, por supuesto, está en el rango de 40 grados afuera y apenas entra aire exterior a través de la unidad de aire acondicionado (compresor apagado). Espero que esto responda a su pregunta.
  • Un ruido de golpes es bastante normal. El metal se expandirá y comprimirá dependiendo de la temperatura. ¿El golpe acaba de comenzar recientemente? Si ese es el caso, es posible que tenga un problema y consideraría llamar a alguien para que lo revise.

  • Antes de realizar cualquier mantenimiento en su ruidoso acondicionador de aire, primero comience girando su disyuntor HVAC a la posición de APAGADO en su panel CB principal y apague su aire acondicionado con su termostato.

  • Sí, llévelo al concesionario, parece que el ventilador de refrigeración / ventiladores / eléctrico funcionan constantemente debido a la carga adicional en el motor ... no oye esto mientras está sentado en el tráfico de parada y marcha, ¿verdad? ... (el peor tipo de conducción para un vehículo ... (no hay aire moviéndose alrededor del compartimiento del motor) ... solo mis 2 centavos
  • Necesito más información. ¿De dónde viene el ruido? Tienes un par de lugares para buscar. El manipulador de aire que es la unidad dentro de su casa, el retorno de aire en su trabajo de conductos (generalmente donde va su filtro) y la unidad de condensación fuera de su casa. Podría ser un filtro sucio que provoque un vacío en los conductos, podría ser el motor o la correa de su manejador de aire o podría ser el compresor de su unidad de condensación.

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