Magdalena
Para facilitarle las cosas:
1. Retire la guantera.
2. Quite la bisagra del capó del lado del pasajero. Utilice un método alternativo para sujetar el capó de forma segura. (Permite quitar la unidad con facilidad)
3. Quite la manguera del núcleo del calentador inferior. Asegúrese de tener un pálido a mano si aún no ha drenado el sistema de anticongelante.
Quite los tornillos / pernos en el borde exterior de la unidad de calefacción en el lado del motor del cortafuegos.
Puede haber un perno usado principalmente como palanca debajo de la unidad de calefacción hacia el guardabarros del pasajero (apriete apretado entre el cortafuegos y el guardabarros interior)
Revise detrás de la guantera removida para ver si hay tornillos / pernos, quítelos también. Deslice la unidad calefactora de la pared de fuego (lado del motor).
Debe haber una junta de goma que selle la unidad al cortafuegos. Inspeccione esta junta y aproveche esta oportunidad para reemplazarla si es necesario.
Eso debería ser todo.
Si es necesario, se puede comprar un juego de juntas en una tienda de repuestos para camiones clásicos.
Use un poco de cinta adhesiva de doble cara o cemento de contacto para sujetar la junta a la unidad cuando vuelva a colocar la unidad calefactora en su lugar. Desea asegurarse de que la junta esté correctamente colocada, la unidad funcionará de manera más eficiente. Si es necesario, debe usar pernos nuevos cuando reemplace la unidad.
El trabajo debería ser más rápido con una segunda persona. Este trabajo tardó 2.5 horas en completarse, todo lo mejor.
Espero que esto ayude.