Cristian
Tomando primero las desventajas, entonces, el Land Rover con distancia entre ejes extra larga bebe combustible. El motor de gasolina V8 devolverá 12 millas por galón, y los modelos con motor diesel lograrán 24 mpg más respetables.
Al ser más largos que las berlinas familiares promedio, el 127 y el 130 no caben en un espacio de estacionamiento estándar. Y rápidamente se arrepentiría de entrar en un aparcamiento de varios pisos. Estacionarlos requiere un poco de planificación anticipada.
En los servicios de autopistas y estaciones de servicio, debe considerarse un camión, de lo contrario, puede ser muy complicado. El costo nuevo es aproximadamente un 25 por ciento más que otros modelos de la marca, pero conserva su valor por más tiempo.
Por el lado positivo, los Defender 127 y 130 son excelentes vehículos de remolque. Otro gran punto a favor es la versatilidad. El 127 y el 130 pueden acomodar a seis personas con relativa comodidad, llevar una carga sustancial en la parte trasera de la camioneta y aún les queda suficiente para remolcar un remolque o una caravana.
Debido a la longitud del chasis, hay mucho espacio debajo para colocar un tanque adicional para una conversión de GLP. A pesar de su naturaleza especializada, muchos de los componentes se comparten con el resto de la gama Defender, por lo que hay pocos precios premium a pagar por las piezas.