Manley
Solo hay dos desventajas:
1. El ABS no lo detendrá tan rápido en superficies muy sueltas como grava o nieve. En tales superficies con ABS no permitirá que se acumule una cuña de nieve / grava frente a los neumáticos que normalmente le ayudaría a frenar más rápido.
2. Todos los sistemas ABS tienen una velocidad por debajo de la cual deben dejar de funcionar. Puede ser de 3 o 4 MPH. Esto se debe a que la función básica del ABS es mantener las ruedas girando y si las ruedas siguen girando, el automóvil nunca se detendrá. También tiene que ver con la frecuencia del pulso de los sensores de velocidad de las ruedas. En cualquier caso, una vez que el coche alcanza esta velocidad, el ABS se apaga y el conductor debe adaptar lo que está haciendo. Un caso clásico sería intentar detenerse en una carretera helada, una vez por debajo de ese límite de velocidad inferior, ¡podría deslizarse bastante lejos!
Delaney
Durante el aumento de velocidad, el ABS detectará la velocidad del vehículo y aplicará el sistema de frenado hasta cierto punto, lo que se denomina aumento de presión, lo que perderá el kilometraje de combustible en cierta medida.