Compruebe que la luz del motor permanece encendida después del cambio de aceite, ¿qué podría ser?

Sin llevar el automóvil a un mecánico experimentado, o sin poder ver el automóvil por mí mismo, esta respuesta solo puede darle un consejo sobre lo que podría ser. Sin tener más información, es difícil dar una respuesta concreta.

Entonces, ¿qué podría ser?

- Puede que esto no sea un problema con el aceite, sino con los circuitos eléctricos del automóvil. Un cortocircuito podría estar provocando que la luz del automóvil permanezca encendida. Asegúrese de verificar que el cable del filtro se haya enganchado y conectado correctamente también.

- Algunos automóviles tienen un contador de cambio de aceite que debe reiniciarse cada vez que se cambia el aceite. Si no se reinicia, la luz de aceite seguirá pensando que es necesario volver a llenar el tanque.

- A veces, la luz puede encenderse si la tapa de la tapa de la gasolina no se ha colocado correctamente. Es posible que solo tenga que apretar el adorno para que la luz lo reconozca.

- Aunque esto suena un poco tonto, se sabe que algunos talleres vacían el aceite viejo y se olvidan de reemplazarlo por aceite nuevo. De la misma manera, podrían haber puesto demasiado aceite, lo que provocó que el tanque se desbordara.

Si ha revisado todas las sugerencias mencionadas anteriormente y aún no ha podido resolver el problema, lleve su automóvil al garaje donde se cargó el aceite originalmente. En caso de que el problema haya sido causado por un error por su parte, deberán solucionarlo sin costo adicional.

O hay un cortocircuito eléctrico o un problema de fusibles con el automóvil, también verifique que el cable del filtro esté enganchado correctamente.

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Primero verifique lo obvio, ¿está lleno el aceite de su motor? Si es así, y no hay ruido, como un traqueteo de su motor, podría ser que la unidad de envío de aceite no haya funcionado correctamente o no esté conectada correctamente. Dado que la unidad de envío suele estar en la misma zona que el filtro de aceite, es posible que al cambiar el aceite, se haya golpeado o suelto.
Si este problema ocurriera inmediatamente después del cambio de aceite, sospecharía que hay poco aceite o un problema con el sensor que funciona mal.
Si la luz de su motor está encendida, debe seguir adelante y escanear su computadora para ver si hay algún código, y si lo hay, eso lo ayudará a determinar el problema.

Supongo que está cambiando el aceite usted mismo, si ve que se enciende la luz de cambio de motor. Esto se debe a que el sensor de la luz está dentro del motor y se necesita el nuevo aceite de motor que acaba de poner, unos segundos para pasar por el motor. Es por eso que debe dejar que su automóvil "se caliente" después de cambiar el aceite (porque acaba de vaciar TODO el aceite de su automóvil y el aceite nuevo tiene la oportunidad de pasar). Mientras se apague la luz, todo es normal

No hay conexión directa entre el sistema de lubricación y la luz de control del motor OBDII.

Pero me vienen a la mente un par de cosas:

el "mecánico" olvidó conectar un cable que desconectó mientras hacía el trabajo.

¿El mecánico reemplazó el filtro de aire? En muchos automóviles, el sensor de flujo de masa de aire está en el filtro de aire o cerca del mismo. Es posible que haya estropeado este sensor o se haya olvidado de volver a conectarlo.

Y luego está el viejo favorito: tapón de gasolina suelto. ¿Alguien recibió gasolina recientemente y no puso bien el tapón de la gasolina?