Celine
No es tan simple. Debe revisar los anillos de ABS en los ejes de transmisión y los ejes para ver si están sueltos o partidos (a menudo el óxido revienta el anillo de ABS). Un anillo de ruptura no producirá la frecuencia adecuada y tendrá una discontinuidad en cada revolución. Si los anillos de repuesto no están disponibles, intente soldar el anillo roto con bronce (¡un eje nuevo puede costar £ 200!) ¡Vuelva a colocar con Loctite y PINTARLO!
Sid
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de los vehículos se utiliza para evitar que las ruedas entren en modo de bloqueo tan pronto como se apliquen los frenos. Esto ayuda al conductor a retener el control de la dirección en caso de frenadas bruscas. El conductor no tiene miedo de perder el control de su vehículo o derrapar gracias al ABS.
Para saber si su automóvil tiene ABS, encienda la llave. No arranque el vehículo. Eche un vistazo a las luces del tablero. Si los frenos antibloqueo están ahí, la luz ABS estará encendida. De hecho, la luz ABS es una autoprueba para averiguar si hay algún problema con el sistema ABS. La luz ABS debe aparecer encendida cuando enciende la llave y desaparecer después de unos momentos de autocomprobación. Si la luz del ABS permanece encendida, significa que hay un problema de hardware y no una pérdida de señal del sensor. Puede implicar un sensor defectuoso. Si la luz se enciende y apaga, puede deberse a acumulación de suciedad en el área alrededor del sensor ABS o una conexión suelta.