¿Cómo se mezcla el aire con el combustible en los automóviles?

Cualquier método que dé potencia al motor no es necesario que involucre petróleo. Porque hay grandes impuestos sobre el combustible. El gas es un sistema de energía diferente para los vehículos.
El motor de aire es un motor de pistón libre de emisiones y se utiliza aire comprimido para generar energía, mientras que para impulsar los pistones se utiliza aire comprimido. El mejoramiento se obtiene mediante el uso de calor ambiental a temperatura normal para calentar el aire frío expandido. También se usa para el aire acondicionado en los automóviles. El aire se entrega al motor a través del sistema de inyección.
Este motor se utiliza para propulsar un automóvil urbano con espacio para cinco viajeros.

Otro método de almacenamiento de energía es el nitrógeno líquido. Para licuar el aire se utiliza energía. El nitrógeno líquido se encuentra por evaporación. El gas nitrógeno se puede utilizar para impulsar un pistón o motor. Un kg de extracto de nitrógeno líquido 213 W-hr o 173 W -horas por litro.
El etanol y el metanol se han encontrado a partir del petróleo o el gas natural. Se encuentra fácilmente en el azúcar o el almidón en los cultivos. Cuando el combustible de alcohol se mezcla con gasolina, el resultado se conoce como gasohol y se etiqueta con una 'E' seguida del porcentaje de etanol. El etanol o la gasolina tienen la propiedad de descomponer lentamente ciertos compuestos de caucho que se encuentran en las líneas de combustible y los sellos de los vehículos.

El aire es aspirado hacia el filtro de aire por la compresión de los pistones, luego se limpia y luego va al carburador donde se almacena temporalmente la gasolina, luego el vapor de la gasolina se mezcla con el aire automáticamente y luego entra en el pistón donde está encendido por la bujía que envía el pistón hacia abajo del cilindro.

Tanto el aire como la gasolina se mezclan en el carburador, como todos sabemos, todo funciona según el principio simple de creación de vacío. Hay una válvula en el carburador que controla el flujo de aire cuando el aire pasa a través del carburador, la velocidad del aire varía en función de la apertura de la válvula según el eq. VC es constante más alta la velocidad más baja la presión. Este aire de alta velocidad crea vacío en el carburador y luego este vacío aspira la gasolina al carburador a través de la boquilla de gasolina.

Este es todo el mecanismo simple en el que funciona el dispositivo de aire y combustible.