Jalyn
Los primeros vehículos propulsados por electricidad se introdujeron en la década de 1890. Fueron desarrollados a gran escala en Francia y Reino Unido. En 1899, La Jamais Contente, un automóvil de carreras impulsado por electricidad y diseñado por Camille Jenatzy, estableció el récord mundial de ser el vehículo más rápido en tierra al viajar a una velocidad de 110 kilómetros por hora.
En 1891, AL Ryker construyó un triciclo eléctrico y William Morrison construyó un vagón que podía acomodar a seis pasajeros. En 1897, Electric Carriage and Wagon Company, con sede en Filadelfia, construyó una flota de taxis que recorrieron la ciudad de Nueva York. En 1902, Woods inventó Phaeton y luego siguió esa invención en 1916 un automóvil híbrido que tenía un motor de combustión interna y un motor eléctrico. Las versiones improvisadas de los primeros prototipos de coches eléctricos se inventaron en los años siguientes.
Entre las décadas de 1930 y 1960, los automóviles eléctricos disminuyeron gradualmente y había comenzado la era de los vehículos que funcionaban con fuentes alternativas de combustible. En la década de 1990 se introdujeron varios modelos de vehículos eléctricos que tenían un motor de corriente alternativa y funcionaban con baterías de iones de litio o sulfuro de sodio.