¿Cómo saber si el termostato de su automóvil no funciona?

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  • Hay algunas formas de saber si el termostato de un automóvil está averiado. Vigile el termostato cuando comience a subir. ¿Sube a una temperatura muy alta y luego disminuye?

    Si el termostato no comienza a bajar hasta que ha alcanzado la zona de peligro, entonces el termostato puede estar defectuoso, la razón de esto es que a un cierto calor (que variará para cada automóvil) el termostato debería abrirse, haciendo que el motor se enfríe. abajo. Sin embargo, el termostato no debe permitir que el automóvil alcance el nivel de peligro, ya que esto puede hacer que el motor se sobrecaliente y dañe los mecanismos y mucho más.

    • Prueba
    Una forma de comprobar si su termostato está funcionando correctamente es apagar el encendido y esperar a que el motor se enfríe. Una vez enfriado, encienda el motor y abra el capó. Habrá dos tubos, cuando deje el motor en marcha, un tubo debe permanecer frío y el otro calentarse. La tubería de enfriamiento solo debe cambiar de temperatura una vez que se haya abierto el termostato. Si este no es el caso, parece que puede tener un termostato defectuoso.

    • Reemplazos
    Sin embargo, no se preocupe, ya que los termostatos no son tan costosos de reemplazar en comparación con muchas otras partes.Es una buena idea reemplazarlo tan pronto como se dé cuenta de que está defectuoso, ya que puede causar más daños al automóvil y terminar costándole más dinero cuanto más tiempo lo dejes.
  • Lo más probable es que sí. Primero asegúrese de que su anticongelante esté lleno. De lo contrario, lleve su automóvil a un mecánico. A menos que sepa cómo sacar su termostato. Si lo hace, sáquelo y póngalo en una olla con agua casi hirviendo. Si ve que se abre, entonces está bien. Si no es así, debe reemplazarlo.
  • Puede sacar el termostato del vehículo y ponerlo en agua hirviendo, si la válvula cierra el termostato está bien, si no cierra está mal. Lo que hace es simular un vehículo que llega a su punto caliente y le dice al termostato que se abra para permitir que fluya el refrigerante.

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