Verlie
Esto es un poco complicado. Debe medir desde el centro del neumático delantero hasta el centro del otro neumático delantero. Mida la parte delantera y trasera de la llanta para asegurarse de que estén uniformes. Anote estas medidas. Luego retire la chaveta y la tuerca. Deberá pedir prestada una herramienta de barra de acoplamiento de Autozone para quitar la barra de acoplamiento de la carcasa de la rueda. A continuación, deberá medir qué tan lejos está atornillada la barra de acoplamiento en el muñón de la dirección, anote la medida, tendrá que aflojar el perno en el extremo roscado y desenroscar la barra de acoplamiento del muñón de la dirección. Coloque la nueva barra de dirección en la misma medida que la anterior. No apriete el perno de retención en este momento. Conecte el otro extremo de la barra de acoplamiento al cubo de la rueda y apriete según las especificaciones. Ahora querrá verificar las medidas de la parte delantera de los neumáticos y la parte trasera de los neumáticos para asegurarse de que sean iguales. Si ellos estan,puede apretar el perno de retención. El trabajo esta hecho. Si encuentra algún desgaste en los neumáticos, es posible que necesite una alineación. Espero que esto ayude