¿Cómo funcionan los sistemas de descongelación de aviones?

En realidad, se utilizan muchas formas de sistemas de deshielo en los aviones. Algunos usan elementos resistivos calentados eléctricamente incrustados en una lámina de goma cementada a los bordes de ataque de las alas y superficies de la cola, bordes de ataque de la hélice. De esta manera, cuando una corriente pasa a través de los elementos resistivos, estos se calientan derritiendo el hielo. Los aviones de menor velocidad utilizan con frecuencia sistemas de arranque de deshielo neumáticos en los bordes de ataque de sus alas y cola para deshielo durante el vuelo. Estos recubrimientos de goma funcionan al inflarse periódicamente, lo que hace que el hielo se agriete y se desprenda. Algunas aeronaves utilizan sistemas de deshielo químico que bombean agentes anticongelantes como alcohol o propilenglicol a través de pequeños orificios en las superficies de las alas, lo que hace que el hielo se derrita y evite que se vuelva a formar. Un nuevo sistema de deshielo desarrollado funciona enviando un fuerte choque mecánico,agrietando la capa de hielo y provocando que la estela la despegue.

A veces, el borde de ataque de las alas está hecho de tal manera que hay pocas tiras en el borde de ataque del ala que pueden moverse hacia arriba y hacia abajo rompiendo así esa capa dura de hielo del ala. Estas son pocas y efectivas formas que se están empleando, además hay muchas otras formas de hacer lo mismo.