¿Cómo despega un avión?

Para comprender el funcionamiento de un avión, es importante considerar las fuerzas que encuentra.

1. Empuje: es la fuerza que mueve el avión hacia adelante.
2. Peso: es la fuerza que empuja el avión hacia abajo.
3. Arrastre: es la fuerza que tiende a impedir que el avión avance.
4. Elevación: es la fuerza que mantiene el avión en el aire.

De las fuerzas mencionadas anteriormente, está claro que el ascensor jugó un papel importante en hacer volar el avión. Las alas del avión son las responsables de producir esta sustentación y cómo llegó a serlo se puede deducir de su forma, que se llama perfil aerodinámico.

A medida que el aire se mueve a través del perfil aerodinámico, el aire que pasa por la parte superior se mueve más rápido que el aire que pasa por debajo. A medida que el aire pasa por el ala y debido a su forma, el aire se mueve hacia abajo. La diferencia en las velocidades del aire y el movimiento descendente del aire provoca una diferencia en la presión del aire entre la superficie superior e inferior del ala. Hay una presión de aire baja en la parte superior y una presión de aire alta en la parte inferior que hace que el ala sea succionada y provoque la elevación.

El aire / viento tiene mucho que ver con el despegue del avión. A medida que el avión comienza a ganar velocidad, tiene varias características para hacerlo volar. Una es la carga aerodinámica, la fuerza aerodinámica es el aire que se mueve a través de la parte superior del avión. Ahora, cuando las alas del avión se mueven hacia abajo, el aire del fondo empuja contra el avión, lo que hace que el avión se eleve. El aire de arriba desciende desde ese viento hasta el costado del avión, haciéndolo como si una bala atravesara el agua, muy suavemente.

Un avión vuela cuando sus alas producen suficiente fuerza de elevación para soportar el peso del avión. La cantidad de sustentación que produce un ala es el resultado de la velocidad a la que el viento pasa sobre sus alas y el ángulo de ataque del ala. A medida que el avión viaja por la pista, su velocidad aumenta y la velocidad del viento que pasa por encima y por debajo de sus alas también aumenta, produciendo cada vez más sustentación. Cuando el avión viaja lo suficientemente rápido, el piloto tira hacia atrás de la rueda de control, lo que hace que el ala del avión aumente su ángulo de ataque. El avión ahora tiene suficiente sustentación para contrarrestar el tirón de la gravedad y el avión se eleva en el aire.

A medida que el avión acelera a lo largo de la pista, el ala del avión interrumpe el flujo de aire. Esta interrupción hace que el aire sobre las alas se mueva más rápido que debajo de las alas. A medida que el avión acelera, esta diferencia del prensatelas aumenta hasta que la elevación es mayor que la fuerza gravitacional, luego el avión despega. Para permanecer en el aire, el empuje debe ser mayor que la fuerza de arrastre y la elevación debe ser mayor que la fuerza de la gravedad.
A medida que un avión avanza, la forma que crea su ala crea un prensador más bajo por encima del ala que por debajo, produciendo una fuerza neta hacia arriba conocida como sustentación

Al conducir g reli reli rápido, luego saltar de un acantilado y sobrevivir yendo a la última parada, luego se revive y falla al hacer un ascensor, entonces está volando.

Te comes un pastel en el avión y arrojas el plato al avión y luego despegará como una mariposa en el aire.