Nils
El freno de mano también se conoce como freno de mano. Consta de un mecanismo de palanca que se aplica para mantener un vehículo en una posición estacionada. Pone en movimiento los componentes de frenado en la parte trasera del sistema de frenado del vehículo.
Después de que los frenos de servicio normales detienen el vehículo en movimiento, son los frenos de estacionamiento los que lo mantienen en una posición estacionaria. Los frenos de estacionamiento se denominan incorrectamente "frenos de emergencia". No piense en los frenos de estacionamiento como una alternativa a los frenos de servicio aplicados para detener el vehículo. La potencia de frenado de los frenos de estacionamiento es considerablemente menor en comparación con la aplicada por los frenos de servicio.
La mayoría de los sistemas de freno de estacionamiento utilizan zapatas de freno de servicio o pastillas de disco. Los vehículos pequeños y medianos utilizan una palanca de freno de mano de mano montada en la consola entre los asientos delanteros. Tienes que subir el nivel para activar los frenos. Los camiones de tamaño mediano utilizan los frenos de servicio hidráulicos como frenos de estacionamiento. Cuando se aplican los frenos de servicio para detener el vehículo, comienza a funcionar un solenoide eléctrico que cierra las líneas hidráulicas entre las ruedas y los cilindros maestros. Como resultado, todas las ruedas están bloqueadas. Tiene que soltar el pedal del freno de servicio para desbloquear las ruedas.