Bianka
Necesito levantar la rueda del suelo. Quita el volante. Para acceder al rotor del freno, deberá quitar el conjunto de la pinza del freno. Esto se puede hacer quitando toda la pinza de freno al mismo tiempo que desconectando la línea de freno de la pinza. SI desconecta o afloja el perno que sujeta esta línea de freno a la pinza, el aire entra en la línea y luego tendrá que realizar una purga de frenos en el sistema. Para escapar sin tener que hacer este procedimiento, puede mantener las pinzas de freno colgando en el aire con una percha de alambre o conseguir algún tipo de cable o cuerda para atar a la pinza y dejar colgando en su lugar un poco fuera del camino mientras trabajas en los rotores de freno. La pinza de freno de cada rueda se sujeta alrededor del rotor con 2 pernos de cabeza ALLEN grandes con la cabeza del perno generalmente hacia la parte trasera de la pinza.Una vez que retire estos dos pernos, la pinza podrá quitarse y podrá DESLIZARSE HACIA ARRIBA y sacar la pinza del rotor o llamarlo "HACIA ARRIBA", por así decirlo, la pinza del rotor porque está flojamente sujeta alrededor del rotor para hablar y necesita ser persuadido. Una vez que la pinza está fuera del camino, tiene acceso al rotor. El rotor puede tener (1) un perno de sujeción Allen en la cara del rotor que lo mantiene montado en la unidad de eje / puntal y una tapa antipolvo de acero grande en el centro del rotor. Obtenga un destornillador y un martillo y saque la tapa guardapolvo que está presionada en el rotor sin destruirlo. Una vez que se quita la tapa, hay una tuerca grande que sujeta el rotor del freno. Necesitará un enchufe grande para sacarlo alrededor de 28 mm o 32 mm. Toma de tamaño.Una vez que saque la tuerca, el rotor se desprenderá y el cojinete de la rueda estará justo detrás de él y ahora podrá cambiarlo con un cojinete nuevo y un poco de grasa mientras lo vuelve a instalar. Buena suerte.