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En primer lugar, retire la tapa de llenado de aceite y también la tapa del tanque del cabezal de agua para determinar si hay un residuo que se asemeje a una capa cremosa allí. Esto le permitirá saber que el aceite y el agua se han mezclado. Si es así, significa que tiene una junta de culata rota.
La junta de culata es la pieza consumible que se sitúa entre el bloque del motor y la culata. Al mirar de cerca el motor, verá que está dividido en dos partes, esta es la parte en la que se aprieta la junta en el medio.
Para arreglar la junta de la culata o reemplazarla usted mismo, sería útil que obtuviera un manual como un manual de taller de Haynes que facilitará mucho su trabajo.
No se apresure a reemplazar la junta de la culata; solo te costará más más adelante.