Estrella
Si el vehículo ha estado parado por un tiempo, las zapatas de freno traseras están oxidadas a los tambores. He podido liberarlos la mayor parte del tiempo golpeando la parte trasera del tambor con un martillo de buen tamaño. Esto es para caravanas con frenos de tambor traseros. Para los vehículos con frenos de disco traseros, las zapatas de freno de mano pueden causar el mismo problema, pero luego debe quitar las pinzas de freno traseras, las pastillas y los rotores, y luego lijar la acumulación de óxido en la superficie donde se mueven las zapatas de freno de mano. Es posible que tenga que golpear la cara del rotor donde están los pernos de la rueda para sacar el rotor, tenga cuidado de no golpear los pernos con un martillo. Un cincel de aire con cabeza de martillo funciona bien para esto.
Emelia
Revise los cables del freno de estacionamiento para ver si están agarrotados; levante la parte trasera del vehículo y vea si las ruedas traseras giran libremente; es posible que tenga que quitar las ruedas y los tambores para ver si algo está roto dentro del tambor o no