Hollis
Ford Motor Co. De sus autos antiguos, usaba bujes de plástico para sujetar el varillaje de la palanca de cambios hasta la transmisión.
Supongo que uno o más de ellos están simplemente gastados.
Si estoy en lo cierto, es una solución barata. Los casquillos son baratos incluso si los compra a un distribuidor.
Si no está seguro de qué buscar, pídale a un mecánico experimentado que lo revise.
Johnson
Al final de su tubo de cambio, que se encuentra en la parte superior de la columna de dirección, hay dos tornillos que sujetan la placa que se adhiere a su enlace. Si están flojos, hará que la palanca de cambios se sienta floja y descuidada y no permitirá que el varillaje alcance la posición de marcha atrás y estacionamiento. La conexión está por encima y un poco por delante de la venta ambulante de interrupciones, un dolor de llegar pero mucho más barato que ir a un mecánico.