Welcher SA CQR-Anker?

Der CQR-Anker ist ein Ankertyp, der im Jahr 1933 von Sir Geoffrey Taylor patentiert wurde. CQR ist eine Abkürzung für Coastal Quick Release. Dieser Ankertyp war die Grundlage, von der aus im Laufe der Jahre verschiedene Ankertypen auf der ganzen Welt erfunden wurden. Der CQR-Anker hat die Form eines Pfluges. Diese Form ermöglicht es, sich im Sand oder in der Erde einzugraben.

Der CQR-Anker ist in der Lage, Bereiche mit Algen und Gras unter Wasser besser zu durchdringen. Dies liegt an der Form und dem Design des Ankers. Bei einem CQR-Anker ist der Schaft klappbar, wodurch sich der Anker entsprechend der Richtungsänderung drehen kann. Das CWR ist, wie bereits erläutert, das Basismodell. Basierend auf diesem wurde eine Variation gemacht, das Delta-Modell, dessen Schaft nicht flexibel, sondern fest ist. Das Spitzengewicht des Pflugtyps CQR enthält Blei und macht das höhere Gewicht dieses Pflugtyps aus.

Dieser Bootsanker besteht aus zwei Rücken-an-Rücken-Pflugscharen, die mit einem Drehzapfen an einem Schaft befestigt sind, der es dem Schaft ermöglicht, innerhalb fester Grenzen zu schwenken. Es ist praktisch unmöglich, dass das Kabel am CQR verschmutzt. Wenn der Anker auf den Meeresboden fällt, liegt er auf der Seite, bis er unter Spannung gerät, wenn sich eine der Ankerspitzen eingräbt und die Form der Pflugschar den Anker aufrichtet. Bei hoher Belastung vergräbt sich der Anker vollständig, kann aber durch den langen Hebelarm des Schaftes recht leicht herausgebrochen werden.
Der Drehpunkt des Schafts ermöglicht ein gewisses Schwingen, ohne den Anker zu stören. Wenn der CQR nicht ausreichend schwer ist, dringt der CQR möglicherweise nicht leicht in dickes Gras ein und kann so viel Gras aufnehmen, dass er sich nicht eingraben kann.
Es gibt viele minderwertige Nachahmungen des CQR, aber ihnen können die Selbstbegrabensfähigkeiten und die Haltekraft des CQR fehlen.
Für die Verwendung als Laubenanker sollte ein CQR von 1,5 kg pro Meter oder 1 lb pro Fuß der gesamten Bootslänge verwendet werden - natürlich auf der schweren Seite.