Warum haben Herrenfahrräder diesen seltsamen Lenker in der Mitte und nicht Damenfahrräder? Macht keinen Sinn, BCs, wenn ein Typ auf diese Bar fällt ... autsch!

Es macht Sinn, wenn Sie Fahrräder in den 1860er Jahren oder so entwerfen.
Die Stange dient ausschließlich der strukturellen Unterstützung: Der Rahmen ist im Grunde ein Dreieck und daher stark.
Wenn Sie die Stange entfernen, verlieren Sie selbst bei geschweißten Metallen etwas von dieser Festigkeit.
Fahrradfahren war häufiger eine Arbeitsfunktion (wie das Tragen von Dingen von einem Ort zum anderen) und dies war in erster Linie eine männerorientierte Aktivität. Diejenigen, die sie zum Spaß ritten, taten es hauptsächlich aus sportlichen Gründen, eine andere "männliche" Sache zu dieser Zeit.
Als sich die Frauen interessierten, mussten sie einen Weg finden, ihre Kleider (Nein, Frauen trugen damals keine Hosen... Jedenfalls keine richtigen Frauen!) über der Theke zu hängen. Tatsächlich wäre es für eine Frau skandalös gewesen, ein Bein zu heben, um es über die Latte zu bekommen, selbst in diesen superlangen Kleidern. Also entfernten sie diese strukturelle Unterstützung von Frauenrädern und neigten dazu, die untere Stange zu krümmen, und fügten dann, um zusätzliche Unterstützung zu erhalten, eine weitere untere Stange hinzu (sie hielt hauptsächlich die Lenksäule gerade, bot aber zusätzliche Unterstützung für den Sitz.
Auf diese Weise würde die Stange unten an der Lenksäule beginnen, sich biegen, um der Form des Vorderrads zu folgen, dann nach hinten biegen, um an der Unterseite der Sattelstütze befestigt zu werden. Eine zweite, identisch geformte Stange würde oben an der Lenksäule beginnen, einem parallelen Pfad folgen und etwa 6" über der ersten an der Sattelstütze befestigt werden.
Ja, es tut so weh, als würde man es für einen Mann nicht glauben diese Latte zu treffen, aber es würde sich für eine Frau nicht gut anfühlen, sie zu treffen!